Connect with us

Новости

Команда Nissan e.dams примет участие в гонках в историческом районе Ройал-Докс в рамках Formula E London E-Prix

Опубликовано

от

[ad_1]

2021/07/22

ЙОКОГАМА, ЯПОНИЯ (22 июля 2021 года) – Nissan e.dams отправляется в исторический район Ройал-Докс и выставочный центр ExCel London для участия в 12 и 13 этапах Чемпионата мира ABB FIA Formula E 2020/21, London E-Prix. Впервые с 2016 года серия уличных гонок на электромобилях возвращается в столицу Великобритании. 

На предыдущей гонке в Нью-Йорке, 10-м этапе, команда Nissan e.dams набрала 15 очков и поднялась на 9-е место в общем зачете. Buemi и его партнер по команде Oliver Rowland продемонстрировали в Нью-Йорке высокий темп на одном круге, и теперь команда сосредоточилась на наращивании темпа в седьмом сезоне чемпионата по мере приближения последних четырех гонок. 

«В Лондон у нас есть свои задачи, — заявил Томмазо Вольпе (Tommaso Volpe), глобальный директор Nissan по автоспорту, — Себ и Оли показали хорошую скорость в квалификации, но наш темп не соответствует желаемому. Это расстраивает, поскольку наш новый силовой агрегат Nissan Gen2 явно быстр, поэтому мы сосредоточились на повышении стабильности. Мы хотим показать нашим фанатам сильную гонку в Лондоне, поскольку Великобритания — это как второй дом для Nissan: на нашем заводе в Сандерленде с 2013 года производится полностью электрический Nissan LEAF. Это также домашняя гонка для Оли».

Nissan принимает участие в этом международном чемпионате с целью показать зрителям по всему миру, что электромобили не загрязняют окружающую среду и способны выдать силу, мощь и скорость. Компания не только ставит себе задачу достичь к 2050 году нулевого уровня углеродосодержащих выбросов в производстве и в жизненном цикле всей своей продукции, но и планирует к началу 2030-х годов выпустить на свои ключевые рынки все новые автомобили с электрической силовой установкой. Nissan стремится перенести свой опыт и знания в области технологий для электрических гоночных болидов в сферу серийного производства автомобилей, чтобы предложить потребителю лучшие электромобили на рынке.

Nissan является признанным лидером в производстве электромобилей в Великобритании, а самый продаваемый Nissan LEAF производится на заводе компании в Сандерленде с 2013 года. Задавая план будущего автомобильной промышленности, Nissan недавно представила EV36Zero, флагманский комплекс по производству электромобилей стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов, который представляет собой первую в мире экосистему, сосредоточенную вокруг завода в Сандерленде. Она состоит из трех взаимосвязанных инициатив, Nissan EV36Zero объединяет электромобили, возобновляемые источники энергии и производство батарей. Частью анонса является то, что Nissan будет производить в Великобритании полностью электрический автомобиль нового поколения, который обещает дизайн, эффективность и технологии батарей нового поколения.

«Команда демонстрирует потрясающие показатели по мере приближения к концу седьмого сезона, но сейчас самое время начать набирать больше очков», — сообщил Оливье Дрио (Olivier Driot), глава команды Nissan e.dams, — Себ уже побеждал в Лондоне, а для Оли это домашняя гонка, так что мы очень хотим показать фанатам отличное шоу».

ОБЪЯВЛЕНИЕ О ПАРТНЕРСТВЕ С CFI

Nissan e.dams рада сообщить, что партнер команды по Формуле E, группа финансовых компаний CFI, продлевает сотрудничество с командой на восьмой сезон (2021/22) чемпионата мира ABB FIA Formula E.

CFI — отмеченный наградами и регулируемый по всему миру торговый провайдер, обеспечивающий совершенно новый доступ к мировым финансовым рынкам. В ходе сотрудничества Nissan e.dams и CFI наладили прочную связь, поскольку эти два инновационных и обладающих общими характеристиками гиганта поставили перед собой цель стать лидерами в своих отраслях.

Основатели и управляющие директора группы финансовых компаний CFI, Хишам Мансур (Hisham Mansour) и Эдуардо Фахури (Eduardo Fakhoury), так это прокомментировали: «В CFI мы ценим долгосрочные отношения, и мы рады объявить о продлении сотрудничества с Nissan e.dams на третий год. Формула E — это технологии, устойчивое развитие, экологичность, стремление к победе и командная работа, и мы рады продолжать продвигать этот спорт, спонсируя крупную команду. Мы надеемся на дальнейший успех команды и повышение общемирового уровня для обеих сторон».

ЦИТАТЫ ГОНЩИКОВ

Оливер Роуленд

«Эта гонка в Лондоне будет для меня домашней, и я очень хочу устроить шоу для фанатов. Надеюсь, местные фанаты отдадут мне свои голоса Fanboost и помогут получить дополнительное ускорение в гонке. Сейчас для команды самое время набирать очки, поэтому мы будем выступать активнее».

Себастьен Буэми

«Мы уже близки к концу сезона, и для нас очень важно набрать хорошие очки в последних четырех гонках. Nissan e.dams знает, как побеждать, и в прошедших гонках у нас был хороший темп. Теперь нам нужно закрепить наши позиции и сосредоточиться на подиуме».

Подробности чемпионата на ТВ

https://www.fiaformulae.com/en/watch/ways-to-watch

#FANBOOST

Фанаты Nissan e.dams могут помочь пилотам получить дополнительное ускорение во время каждой гонки, посетив сайт nismo.com, чтобы отдать свой голос. Голосование откроется за три дня до гонки и завершится за 6 минут до начала гонки. Только первые пять пилотов в Турнирной таблице Fanboost могут заработать дополнительное ускорение, поэтому каждый голос важен, чтобы помочь пилотам Nissan e.dams получить Fanboost.  

Дополнительная информация

Пожалуйста, посетите Global.NissanNews.com/FormulaEPressKit

О Nissan Motor Co., Ltd

Для получения дополнительной информации о продуктах и сервисах компании, а также о ее стремлении к экологичной мобильности, пожалуйста, посетите наш сайт nissan-global.com. Вы также можете следить за нами в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и смотреть наши ролики на YouTube.


[ad_2]
Продолжить чтение
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Toyota — партнер чемпионата КХЛ 2021/2022

Опубликовано

от

[ad_1]
  • 10 сентября Toyota объявила о партнерстве с Континентальной хоккейной лигой (КХЛ).
  • Хоккей и Toyota объединяет по-настоящему народная популярность в России, а среди целевой аудитории бренда более половины автолюбителей увлечены этим видом спорта.
  • Разделяя интересы своих клиентов, компания поддерживает ведущий европейский хоккейный турнир КХЛ, демонстрируя свои лидерские позиции, продвигая активный образ жизни и спортивную культуру.
  • В городах, где выступают клубы КХЛ, болельщики и посетители игр получат возможность познакомиться с последними новинками и широко известными автомобилями марки Toyota, включая модели специальной серии GR SPORT.
  • Бренд возвращается в хоккей после десятилетнего перерыва и становится партнером во второй раз в истории лиги.
  • Соглашение с КХЛ рассчитано на сезон игр — 2021/2022, включая серию плей-офф.

Toyota в России объявила о начале партнерства с Континентальной хоккейной лигой (КХЛ).

Хоккей традиционно является одним из самых популярных видов спорта в России, которым интересуется более половины автолюбителей. На протяжении девяти месяцев спортивные баталии КХЛ держат зрителей в напряжении, собирая широкую аудиторию. В международном чемпионате КХЛ принимают участие 24 клуба из шести стран: России, Белоруссии, Казахстана, Китая, Латвии и Финляндии.

В рамках партнерства в российских городах, где представлены клубы КХЛ, запланированы активности при участии официальных дилеров ООО «Тойота Мотор»: любителям хоккея будет предоставлена возможность познакомиться с автомобилями Toyota, узнать об их преимуществах и записаться на тест-драйв. Наибольшее внимание будет приковано к последним новинкам бренда — престижному вседорожнику Land Cruiser 300 и бизнес-седану Camry, а также к их специальным сериям GR SPORT, которые позволяют быть в центре внимания на любых дорогах.

Сотрудничество также подтверждает стремление бренда к поддержке активного образа жизни и популяризации спортивной культуры в России. Toyota имеет опыт взаимодействия с хоккейным сообществом — в 2009–2011 годах она уже поддерживала турнир КХЛ, а в 2007 году выступала спонсором Кубка европейских чемпионов.

«Хоккей объединяет болельщиков и владельцев Toyota в России и Белоруссии, от Минска до Владивостока. Мы ценим возможность стать ближе нашим нынешним и будущим клиентам в городах чемпионата, разделив с ними страсть к этому захватывающему виду спорта. Поэтому мы рады сотрудничеству с КХЛ и уверены, что это поможет нам найти новых поклонников бренда среди любителей красивой игры», — отметила Ирина Горбачева, вице-президент ООО «Тойота Мотор».

«Мы рады, что один из мировых лидеров автомобильного рынка стал новым партнером КХЛ. Автомобили бренда Toyota — это надежность, комфорт и современные технологии, придающие уверенность и вдохновляющие на новые победы. В этом КХЛ и Toyota похожи: чтобы добраться до Кубка Гагарина, нужно показать на льду самый высокий класс, неожиданные решения и максимальную самоотдачу для победы, а на аренах Лиги болельщики получают удовольствие от яркого хоккея и комфортного досуга. Мы намерены совместно реализовывать новые проекты в ближайший сезон. Уверен, что бренду Toyota взаимодействие с КХЛ позволит увеличить свою аудиторию среди хоккейных болельщиков», — прокомментировал вице-президент КХЛ Сергей Доброхвалов.

Соглашение между Toyota и КХЛ рассчитано до конца спортивного сезона — 2021/2022, включая матчи плей-офф чемпионата.


[ad_2]
Продолжить чтение

Новости

Представлен новый Subaru WRX

Опубликовано

от

[ad_1]

Седан Subaru WRX пятого поколения представлен официально, — но пока в спецификации для Соединенных Штатов Америки. Как и ожидалось, он перебрался на платформу SGP (Subaru Global Platform), получил турбомотор 2.4, сохранил полный привод Symmetrical AWD, плюс обзавелся обновленным комплексом безопасности EyeSight. На рынок новый WRX выйдет в следующем году.

Новый Subaru WRX наконец-то перешел на модульную платформу SGP, среди преимуществ которой — более низкий центр тяжести и более жёсткая конструкция. Для повышения устойчивости и комфорта седану скорректировали геометрию шасси и увеличили ходы передней подвески, плюс заменили усилитель руля на электрический dual-pinion, где одна шестерня передает вращающее усилие на рулевую рейку напрямую от водителя, а вторая — от электромотора.

В дизайне WRX никакой революции не произошло. Зато в Subaru постарались улучшить аэродинамику. Так, прорези за передними колесами снижают подъемную силу на передней оси; отверстия с торцов заднего бампера уменьшают поперечную раскачку; накладки на колесных арках имеют специальную фактурную поверхность, снижающую сопротивление воздуху, причем такая же есть у защиты картера двигателя. К слову, там же, под днищем, отформованы специальные каналы, разгоняющие воздух для увеличения прижима.

Под капотом WRX теперь стоит «турбочетверка» 2.4 с отдачей 275 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента (у предшественника было на три силы меньше и столько же момента). Коробок передач две: шестиступенчатая «механика» и скорострельный вариатор, который теперь называется Subaru Performance Transmission. Он умеет переходить в ручной режим с имитацией восьми ступеней, адаптируется к характеру вождения, а также согласовывает обороты при переключениях на низшую передачу и поддерживает оптимальное передаточное число в поворотах.

От выбора коробки зависит конструкция трансмиссии Symmetrical AWD. У машин с «механикой» — симметричный центральный дифференциал с блокировкой вискомуфтой, у вариаторных версий — дифференциал и гидравлическая муфта с электронным управлением, передающие до 55 процентов тяги на заднюю ось. По-прежнему доступен переключатель режимов движения SI-Drive с тремя профилями, плюс появилась система Drive Mode Select, позволяющая настраивать под себя усилие на руле, жесткость амортизаторов и ещё более 400 параметров.

Однако такая надстройка доступна только для WRX в топовом исполнении GT, оснащенному электронноуправялемыми амортизаторами, креслами Recaro с отделкой искусственной замшей Ultrasuede, 18-дюймовыми колесами и комплексом безопасности EyeSight с адаптивным круиз-контролем и системой Automatic Emergency Steering. Последняя работает в согласии с функцией предотвращения фронтальных столкновений и помогает уворачиваться от внезапных препятствий на скоростях до 80 километров в час.

Вдобавок для нового WRX доступны светодиодные фары, мультимедиа с вертикально ориентированным дисплеем диагональю 11,6 дюйма и режимом разделения экрана, навигация, камера заднего вида и аудиосистема Harman Kardon с 11 динамиками.

Продажи спортседана в Америке начнутся в следующем году.

Источник: Subaru
Как Subaru задумала гран-туризмо сделать
[ad_2]
Продолжить чтение

Новости

Honda Motor, KTM F&E, Piaggio Group и Yamaha Motor подписали соглашение о создании консорциума по сменным аккумуляторным батареям для электрических мотоциклов

Опубликовано

от

[ad_1]

Honda Motor Co., KTM F&E GmbH, Ltd., Piaggio Group (PIA.MI) и Yamaha Motor Co., Ltd. официально подписали соглашение о создании консорциума по сменным аккумуляторным батареям для электрических мотоциклов и легких электрических транспортных средств – Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC).

Поддерживая международную политику в области климата, члены-основатели консорциума нацелены содействовать массовому распространению легких электрических транспортных средств, таких как мопеды, скутеры, мотоциклы, трициклы и квадроциклы, а также способствовать более рациональному управлению жизненным циклом аккумуляторов. Вместе с тем, в члены консорциума считают, что ключом к развитию легкого транспорта, использующего низковольтные электроприводы, является разработка и внедрение предназначенных для широкого применения систем сменных аккумуляторов.

Основная цель консорциума – найти решения проблем, которые могут возникнуть у клиентов в ходе эксплуатации электрического транспорта, включая дальностью хода, время зарядки, доступность зарядной инфраструктуры и затраты на приобретение и обслуживание транспортного средства. Для достижения этой цели необходимо решить четыре основные задачи:

  1. Разработать общие технические характеристики систем сменных аккумуляторов
  2. Утвердить широкое использование систем сменных аккумуляторов
  3. Способствовать принятию европейскими и международными органами по стандартизации общих разработанных консорциумом технических характеристик в качестве стандартных
  4. Расширить применение общих разработанных консорциумом технических характеристик до глобального уровня

Члены-основатели консорциума будут работать в тесном сотрудничестве с заинтересованными сторонами, а также национальными, европейскими и международными органами по стандартизации над созданием международных технических стандартов. На данный момент в разных странах уровень развитости зарядной инфраструктуры отличается, а конечные потребители не достаточно информированы. В связи с этим, Honda, KTM, Piaggio и Yamaha намерены привлекать органы управления к созданию и развитию зарядной инфраструктуры, необходимой для развития рынка легких электрических транспортных средств.

Для того чтобы обеспечить широкое распространение стандартных сменных аккумуляторов в будущем, четыре члена-учредителя призывают все заинтересованные стороны присоединиться к сотрудничеству для обогащения экспертизы консорциума. Все желающие войти в состав SBMC, могут связаться с одним из учредителей для получения дополнительной информации.

Йошишиге Номура, генеральный директор мотоциклетного бизнеса Honda Motor Co., Ltd.: «В Honda считают, что широкое распространение электрических мотоциклов может сыграть важную роль в создании более устойчивого общества. Для этого необходимо решить ряд задач, включая сокращение времени зарядки, увеличение запаса хода и снижение затрат на приобретение и обслуживание транспортного средства, чтобы повысить удобство эксплуатации транспортного средства. В рамках созданного нами консорциума его члены-основатели из мотоциклетной индустрии, а также другие заинтересованные стороны будут работать вместе над стандартизацией сменных аккумуляторов, их систем зарядки и инфраструктуры. Наша конечная цель – сделать так, чтобы в будущем мотоциклы по-прежнему оставались практичным широкодоступным средством передвижения».

Стефан Пирер, генеральный директор Pierer Mobility AG: «Подписание соглашения о создании консорциума является важнейшим шагом, обеспечивающим Pierer Mobility AG возможностью продолжать идти вперед, внедрять инновации и продвигать свое четкое стратегическое видение двухколесных транспортных средств с электрическим приводом. Вместе с нашими партнерами мы будем работать над внедрением системы сменных батарей для низковольтных транспортных средств (48 В) мощностью до 11 кВт, основанной на международных технических стандартах. Мы надеемся, что в будущем моторные двухколесные транспортные средства сыграют важную роль для городской мобильности».

Мишель Коланинно, руководитель отдела стратегии и продуктов Piaggio Group: «Городская мобильность переживает непростой период перехода к электрификации. Благодаря нашему консорциуму, состоящему из четырех основных мировых игроков, мотоциклы будут оставаться важнейшей составляющей городской жизни. Внедрение сменных батарей сделает зарядку быстрее и, как следствие, повысит удобство эксплуатации электрического транспортного средства. Городская мобильность является частью ДНК и истории Piaggio. Наша цель – привнести в консорциум все наши технологические ноу-хау и инновационный подход».

Такуя Киношита, старший исполнительный директор, генеральный директор подразделения наземного транспорта Yamaha Motor Co., Ltd.: «SBMC в Европе, наконец, готов приступить к работе. Я надеюсь, что этот первый шаг привлечет внимание единомышленников к нашей миссии и приведет к реальным изменениям в будущем. Мы в Yamaha Motor уверены, что благодаря этой инициативе мы сможем помочь унифицировать различные технические характеристики и стандарты и поспособствовать тому, что клиенты всего мира будут использовать максимум преимуществ электрического транспорта».


[ad_2]
Продолжить чтение
ВЫДАН: Toyota Harrier (2018 год)

4WD — обязательная характеристика при выборе т...
Instagram7 дней назад

ВЫДАН: Toyota Harrier (2018 год) 4WD — обязательная характеристика при выборе т…

Куда мы в итоге дели Toyota Prius после автопробега?

Результаты диагностики в г...
Instagram7 дней назад

Куда мы в итоге дели Toyota Prius после автопробега? Результаты диагностики в г…

Каких автомобилей здесь не хватает?

Мы собрали для вас самые красивые машины яп...
Instagram7 дней назад

Каких автомобилей здесь не хватает? Мы собрали для вас самые красивые машины яп…

Mazda Axela 2016г.

 1.5л., 111л.с.
Привод: передний
Комплектация: 15S ProActiv...
Instagram1 неделя назад

Mazda Axela 2016г. 1.5л., 111л.с. Привод: передний Комплектация: 15S ProActiv…

Toyota Corolla Fielder или Honda Shuttle, что возьмёте Вы , если обе модели буду...
Instagram1 неделя назад

Toyota Corolla Fielder или Honda Shuttle, что возьмёте Вы , если обе модели буду…

Toyota — партнер чемпионата КХЛ 2021/2022
Новости1 неделя назад

Toyota — партнер чемпионата КХЛ 2021/2022

Новости1 неделя назад

Представлен новый Subaru WRX

Honda Motor, KTM F&E, Piaggio Group и Yamaha Motor подписали соглашение о создании консорциума по сменным аккумуляторным батареям для электрических мотоциклов
Новости1 неделя назад

Honda Motor, KTM F&E, Piaggio Group и Yamaha Motor подписали соглашение о создании консорциума по сменным аккумуляторным батареям для электрических мотоциклов

Новости1 неделя назад

Новый Mitsubishi Lancer на 13 лет забыли в гараже. Теперь его продают почти за миллион рублей

Новости1 неделя назад

Раскрыта внешность нового Subaru WRX

АКТУАЛЬНОЕ