Connect with us

Новости

Новая Toyota Tundra, обновлённый Ford Expedition и автопилот Aurus: главное за неделю

Опубликовано

от


Из этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей минувшей недели. Всё только самое интересное: новое поколение пикапа Toyota Tundra, автомобили от концерна «Алмаз-Антей», обновлённый Ford Expedition, необычные двери BMW и автопилот Aurus.

Как Land Cruiser 300, но пикап: показана долгожданная Toyota Tundra

Одна из моделей-долгожителей Toyota, пикап Tundra, сменила поколение. Предыдущая генерация Tundra продержалась на конвейере 14 лет и наконец уступила место новому автомобилю, за разработку которого отвечали инженерные центры в Мичигане, Аризоне и Калифорнии. Tundra третьего поколения перебралась на новую рамную платформу GA-F, ту же, что и у Toyota Land Cruiser 300. С ним же пикап разделил и силовые агрегаты — 5,7-литровую «восьмерку» отправили в отставку, а ей на смену пришел битурбированный V6 объемом 3,4 литра. Не обошлось и без гибридных технологий: для Tundra подготовили установку i-Force Max с электромотором, встроенным между ДВС и автоматом.


Российский производитель зенитных ракет займётся гражданскими автомобилями на водороде и электричестве

Российский концерн «Алмаз-Антей», разрабатывающий системы воздушно-космической обороны, займется созданием новейших гибридных автомобилей гражданского назначения, которые в качестве топлива будут использовать водород и электроэнергию. По словам специалистов, использование водорода позволит снизить выбросы CO₂ в атмосферу, а также обеспечит моделям больший пробег без подзарядки. Рабочее название гибридного автомобиля – E-NEVA. Литера «E» является сокращением от слова electric (электрический), а приставка NEVA появилась в наименовании в честь главной реки Санкт-Петербурга. Ожидается, что новинка будет доступна в двух модификациях.


Обновленный Ford Expedition: 440 сил и новая внедорожная версия

Компания Ford обновила рамный внедорожник Expedition. К 2022 модельному году автомобилю слегка освежили внешность и техническую «начинку», а также добавили современной электроники. Кроме этого, для обновленного Expedition будут доступны новая экстремальная версия Timberline, которая получит звание самой внедорожной в гамме вместо FX4. От стандартного такой внедорожник отличается черной решеткой радиатора с оранжевым декором, увеличенным до 27 сантиметров дорожным просветом и расширенной колеей, а также подросшими углами въезда и съезда и 33-дюймовыми внедорожными шинами Goodyear Wrangler AT.


BMW запатентовала очень странные двери. Они и подъёмные, и раздвижные одновременно

Компания BMW запатентовала изображения двух нестандартных конструкций задних дверей. Согласно рисункам, конфигурации механизмов предусматривают наличие гидравлического или электрического привода, а также распашной вариант дверей, которые будут открываться вместе с задней частью крыши автомобиля. Оба варианта обеспечат удобную посадку пассажирам второго и третьего ряда сидений. На представленных эскизах компания показала внедорожник, в профиле которого нет ничего необычного. Однако, при взгляде на автомобиль сверху, можно увидеть, что привычная задняя дверь, через которую осуществляется доступ на второй и третий ряды сидений, открывается вместе с частью крыши.


Создатели Aurus начали разработку собственного автопилота

Научно-исследовательский институт НАМИ приступил к разработке системы автомобильных помощников. В нее войдут адаптивный круиз-контроль, функция экстренного торможения и система автоматического объезда препятствий, сообщает «Газета.Ru», которая ознакомилась с закупочными документами НИОКР (научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы). Разработка, в которую вложат 38,7 миллиона рублей, по плану будет завершена в течение трех лет. Как говорится в документации, системы от НАМИ будут способны обеспечить автомобилю второй и третий уровни автономности по шкале SAE. В первом случае система управляет автомобилем, однако водитель обязан следить за дорогой.


Продолжить чтение
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Lexus LX: Land Cruiser на максималках?

Опубликовано

от



2021 год внезапно оказался ну очень урожайным на важные и громкие новинки. Особенно среди огромных, рамных внедорожников. Судите сами: за последние несколько месяцев до России добрались свежие Toyota Land Cruiser 300, Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. А теперь рассекретили еще и Lexus LX четвертого поколения. И даже привезли его в Москву! Спешим поделиться с вами видеообзором нового флагманского вездехода Lexus.

Мировая премьера в Москве — это серьезный прецедент. Сможете за 5 секунд вспомнить, когда в российской столице проводили презентацию настолько важной новинки? Пять, четыре, три, два, один… То-то же! И если вы думаете, что LX — это слегка улучшенная версия актуального «Крузака», то спешим вас заверить: он далеко не так прост. Не станем расписывать — лучше смотрите видео!

Коротко перечислим главное: Lexus LX все же сохранил хитрую гидропневматическую подвеску, которая не только умеет менять жесткость, но и способна поднять кузов так высоко, что вы сможете рассмотреть крышу почти любой легковой машины. Land Cruiser 300 при этом довольствуется лишь активными амортизаторами без возможности регулировки клиренса.

На центральной консоли LX стоит сразу пара цветных тачскринов, а топовая VIP-версия получила два отдельных кресла сзади, которые обеспечивают почти запредельный уровень комфорта! На втором ряду внедорожника удобно настолько, что о своей состоятельности и нужности впору задуматься даже самым навороченным седанам представительского класса.

Но не только с ними будет сражаться за покупателей Lexus LX нового поколения. Он способен на подвиги вне асфальта, а значит с ним будут считаться Мерседесы G-Класса и GLS, а также Range Rover. И несмотря на то, что без недостатков не обошлось (например, эргономика все еще напоминает о 2004-м, а панель приборов никак не может стать полностью цифровой), японцы, кажется, как никогда успешно смогли подружить роскошь с грубой рамной конструкцией. Впечатляет, не так ли? /m


Продолжить чтение

Новости

Первую Subaru Impreza, набравшую очки в мировом ралли, пустят с молотка за рекордную сумму

Опубликовано

от


На французском аукционе Artcuria 24 октября пройдут торги, в ходе которых к покупке предложат гоночную Subaru Impreza 1993 года команды Prodrive. За рулем японского спорткара в разные годы выступали такие пилоты, как Колин Макрей и Ричард Бёрнс. Кроме того, выставленный на продажу экземпляр является первой Impreza в истории, которая заработала очки на чемпионате мира по ралли. За коллекционный автомобиль планируют выручить до 650 000 евро (примерно 53,7 миллиона рублей по текущему курсу).

На первый свой старт в рамках «Ралли 1000 озёр» Subaru Impreza под управлением знаменитого гонщика Ари Ватанена вышла в 1993 году. Тот заезд закончился триумфом другого легендарного пилота – Колина Макрея, который выступал на Subaru Legacy. «Импреза» завершила гонку второй, тем самым подтвердив потенциал модели. Следующие несколько лет Subaru Impreza не знали себе равных на большинстве трасс.

Этот же спорткар участвовал в трех гонках сезона 1994 года, однако до финиша по разным причинам ни разу не добрался. В 1996-1998 годах за руль Impreza сел Питер Борн. Еще один легендарный гонщик победил в нескольких ралли подряд, проходивших в Австралии. Завершив гоночную карьеру, японский спорткар отправили в частную коллекцию. Три года назад автомобиль полностью отреставрировали, вернув модели былое величие.

Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria

В ходе аукциона, который пройдет во Франции 24 октября, за чемпионскую Subaru Impreza планируют выручить от 450 000 до 650 000 евро (около 37,2 – 53,7 миллиона рублей по текущему курсу).

В ноябре прошлого года в продаже появился уникальный Peugeot 806, участвовавший в гонке «24 часа Спа». Гоночный фургон построили в 1995 году при поддержке Peugeot.

Источник: Artcuria
Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru
Продолжить чтение

Новости

Новый Subaru WRX стал универсалом для Австралии

Опубликовано

от


Австралийцам повезло больше всех. Ведь новый Subaru WRX для них будет не только седаном, но и универсалом. Модель WRX Sportswagon выйдет на местный рынок во втором квартале 2022 года, причем в отличие от четырехдверки будет доступна исключительно с вариатором. В остальном же универсал дословно повторяет седан: здесь тот же «турбооппозитник» 2.4, полный привод VTD и опциональная система управления мехатроникой Drive Mode Select.

Так как новый Subaru WRX во многом унифицирован со «вторым» Леворгом, то WRX Sportswagon (он же WRX-GTB для Новой Зеландии) вывели путем простого скрещивания двух моделей. Силовой агрегат пятидверки полностью заимствован у седана. Он состоит из «турбочетверки» 2.4 мощностью 275 сил и 350 Нм момента и трансмиссии Subaru Performance — так отныне называют связку вариатора Sport Lineartronic и полного привода Variable Torque Distribution, распределяющего тягу между осями в соотношении 45:55.

Список оснащения тоже не отличается от седана. Универсал WRX Sportswagon получил светодиодные фары с С-образными ходовыми огнями, спортивные кресла, 18-дюймовые колеса, комплекс безопасности EyeSight и систему выбора режимов работы мехатроники Drive Mode Select. Последняя будет доступна только для отдельных версий WRX Sportswagon, скорее всего, с приставкой GT. Сохранится и переключатель ездовых пресетов SI-Drive.

Интересно, что у нынешнего WRX пятидверного варианта никогда не было. Зато он был у первых двух поколений предшественницы, Impreza WRX. Обычный Levorg пока тоже обделен «заряженной» версией, тогда как для машины первого поколения предлагалась не уступающая WRX Sportswagon по темпераменту модификация V-Sport. Такие универсалы шли с двухлитровым турбомотором FA20, настроенным на отдачу 296 сил и 400 Нм момента.

Источник: Subaru Australia
Семь самураев: какие японские машины нужно вернуть в строй
Продолжить чтение

АКТУАЛЬНОЕ