Connect with us

Новости

Honda Marine представила обновленные подвесные лодочные моторы BF115 и BF150 и совершенно новую модель BF140

Опубликовано

от


На международной выставке и конференции судостроителей (IBEX) компания Honda Marine анонсировала обновление двух своих самых популярных подвесных лодочных моторов BF115 и BF150, а также объявила о выпуске совершенно новой модели BF140, пришедшей на смену BF135. С новым BF140 Honda Marine задает новые стандарты в сегменте, предлагая повышенную мощность и более плавную передачу во всем диапазоне работы двигателя, а также ряд дополнительных инновационных технологических решений и элементов управления[1].

Подвесные лодочные моторы высокой мощности Honda BF115, BF140 и BF150 становятся еще более конкурентоспособными, предлагая повышенную производительность, более простое обслуживание и элегантный дизайн. Все три модели доступны с механической и электронной системой управления и могут взаимодействовать с новым приложением для смартфонов HondaLink® Marine, которое позволяет владельцам получать важную информацию о состоянии лодки удаленно в любом месте, в режиме 24/7. Двигатели BF115, BF140 и BF150 спроектированы с учетом потребностей как любителей водных прогулок, так и профессионалов, они способны приводить в движение самые разные типы лодок, включая лодки для пресноводных водоемов, а также морские и рыболовные.

Ранее, в 2018 году, Honda модернизировала свои флагманские лодочные моторы BF200, BF225 и BF250, которые получили систему электронного управления при помощи джойстика iST® второго поколения. Еще раньше компания обновила модели BF40/50 и BF75/90/100, внеся в их конструкцию множество улучшений, таких как установка более толстых антикавитационных пластин, повысивших надежность моторов.

Уильям Уолтон, вице-президент Honda Power Equipment: «Поскольку Honda Marine постоянно прислушивается к своим клиентам и стремится учитывать их потребности, мы детально проанализировали каждый из наших продуктов, уделяя внимание внедрению технологий и инноваций, используемых для автомобильных платформ Honda. Модернизированные моторы BF115 и BF150 и совершенно новая модель BF140 в сочетании с возможностью удаленного подключения при помощи нового приложения HondaLink® Marine получают еще больше преимуществ, гарантируя клиентам настоящее удовольствие от управления мощной и безопасной лодкой».

Широкий диапазон вариантов оснащения и простота эксплуатации

Все три подвесных мотора Honda Marine – обновленные BF115 и BF150 и совершенно новый BF140 – получили расширенный набор функций, что гарантирует их более плавную и простую работу. Двигатели доступны как с механическим управлением, так и с электронной системой Intelligent Shift & Throttle (iST®) и опционально оснащаются концевым выключателем наклона.

Интеллектуальная система переключения передач и управления акселератором

Система управления Honda iST® обеспечивает превосходное управление и автоматическую настройку подключаемых устройств и предлагает все необходимые владельцу функции, включая две станции контроля и управление сразу несколькими двигателями, легкое переключение передач и управление дроссельной заслонкой, точную настройку параметров дроссельной заслонки на любой скорости, усовершенствованную систему стыковки и контроль на низкой скорости, простой и понятный пользовательский интерфейс. В систему также интегрирован управляющий джойстик Optimus 360, система виртуального позиционирования Seaways by Dometic® и система постановки на якорь SeaStation by Dometic®. Если на судне установлено несколько двигателей, система iST® точно синхронизирует работу каждого из них, а управление осуществляется при помощи одного рычага.

Обороты двигателя

Honda BF115, BF140 и BF150 имеют 16-клапанную газораспределительную систему с двумя верхними валами, что обеспечивает эффективную работу двигателей на высоких оборотах, а также позволяет вырабатывать электрический ток силой 55 А, которого с запасом хватает для питания различного бортового оборудования. Трехконтурная система охлаждения способствует оптимальной работе и обеспечивает длительный срок службы силового агрегата.

Запуск двигателя

Для повышенного удобства клиентов новые высокомощные лодочные моторы предлагаются с двумя вариантами запуска. Модели, оснащенные системой iST®, заводятся одним нажатием кнопки. Также они оборудованы иммобилайзером и дополнительным механическим ключом, защищенным паролем, на случай, если ключ-транспондер будет утерян. Двигатели с механическим управлением запускаются поворотом ключа.

Приборы контроля и пользовательский интерфейс

Кнопки, индикаторы и датчики подвесных двигателей BF115, BF140 и BF150 обеспечивают владельца различной информацией, касающейся эксплуатации и технического состояния, а также выдают предупреждения в удобном для просмотра формате.

Иммобилайзер

Двигатели Honda BF115, BF140 и BF150, оснащенные iST®, получили систему зажигания с иммобилайзером, для запуска которой требуется дистанционный транспондерный ключ. Иммобилайзер предотвращает несанкционированный запуск двигателя, который невозможен без наличия ключа-транспондера.

Простота обслуживания

Honda Marine BF115, BF140 и BF150 получили ряд усовершенствований, повышающих их надежность и простоту обслуживания. Защитный обвес двигателей новой конструкции легко снимается, обеспечивая быстрый доступ к компонентам двигателя. Положение анодов также было изменено, а специальное покрытие для болтов Honda Hi-M позволило повысить коррозионную стойкость в суровых морских условиях. Другие усовершенствования – изменение положения дифферента, новые топливные фильтры высокого и низкого давления, новый водоотделитель, упрощенный доступ к свечам зажигания, увеличенная масляная трубка масляного щупа и оптимизированные диагностические коды – обеспечивают быстрый и легкий визуальный осмотр двигателей, позволяя сократить время технического обслуживания.

Технологии

В двигателях BF115, BF140 и BF150 применены технологии, используемые в автомобилях Honda, которые за годы доказали свое превосходное качество и высокую надежность. Ряд кроссплатформенных технологий, среди которых, например, запуск одним нажатием кнопки и иммобилайзер, демонстрируют ориентированность Honda на высокую производительность, топливную эффективность и экологичность. В сочетании с инновационными решениями и эксклюзивными технологиями Honda обновленные лодочные моторы занимают лидирующие позиции среди популярных подвесных двигателей мощностью от 115 до 150 л.с., обеспечивая повышенную ценность и ряд преимуществ для потребителей. Среди подобных технологий представлены:

  • Электронная система регулировки фаз газораспределения (VTEC®) – электронно-управляемая коррекция высоты и момента открытия впускных клапанов, которая в значительной мере повышает производительность двигателя на всем диапазоне оборотов (BF140 и BF150).
  • Система повышения крутящего момента на низких оборотах (BLAST™) обеспечивает сильное ускорение, корректируя угол опережения зажигания и время открытия топливной форсунки (BF115, BF140 и BF150).
  • Система Lean Burn Control автоматически регулирует процесс сгорания топливо-воздушной смеси в зависимости от скорости и нагрузки, увеличивая мощность во время ускорения. Система также повышает топливную экономичность на 20% в крейсерском режиме при использовании бензина с октановым числом 86 (BF115, BF140 и BF150).
  • Технология Dual Stage Induction максимально увеличивает приток воздуха в камеры сгорания, улучшая работу двигателя (BF140 и BF150).

Подвесные двигатели Honda BF115, BF140 и BF150 сертифицированы Национальной ассоциацией морской электроники (NMEA) 2000®. Наличие этой сертификации означает, что продукт протестирован на предмет соответствия определенным требованиям безопасности и корректного обмена информацией. Разработанный NMEA электронный протокол с открытой архитектурой обеспечивает взаимодействие лодочного двигателя с различными электронными системами известных брендов, использующихся на плавучих средствах.

Прогрессивный дизайн и гарантия надежности

Все три подвесных двигателя используют ультрасовременную концепцию дизайна Honda Progressive Form, сочетающую в себе спортивные аэродинамические формы и элегантность. Модели доступны в двух цветовых вариантах: Aquamarine Silver и Grand Prix White. На моторы предоставляется пятилетняя заводская гарантия, условия которой остаются неизменными на протяжении всего периода ее действия. Даты старта продаж подвесных моторов как с механическим управлением, так и оснащенных системой iST® будут объявлены в начале 2022 года.

Уильям Уолтон, вице-президент Honda Power Equipment: «Обновление BF115 и BF150, а также создание совершенно нового BF140 отражают стремление Honda Marine удовлетворять спрос в наиболее популярных сегментах рынка. Мы также инвестируем в разработку и внедрение новых уникальных технологий, позволяющих решать насущные экологические проблемы в мире. Honda Marine разделяет видение Honda, заложенное в основу стратегии развития компании до 2030 года, которое нацелено на достижение экологически чистого и безопасного общества. Компания неизменно стремится к созданию продуктов и услуг высочайшего качества, которые соответствуют ожиданиям современного общества и удовлетворяют индивидуальные потребности людей».

[1] Модель BF140 не будет представлена на российском рынке




Продолжить чтение
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Mazda отправит в отставку маленький кроссовер

Опубликовано

от



Компания Mazda готовится избавиться от субкомпактного кроссовера CX-3. Модель была представлена в ноябре 2014 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. На рынок Европы она вышла летом следующего года, а в США появилась в продаже в конце 2015-го в качестве замены маленького хэтчбека Mazda2, спрос на который оставлял желать лучшего. Как сообщает издание Motor.es, CX-3, так ни разу и не сменивший поколение, уйдет в отставку до конца нынешнего года.

Ранее сообщалось, что 2021 год станет последним для Mazda CX-3 только на североамериканском рынке, где он так и не смог завоевать популярность: с 2016 года ежегодные продажи не превышали планки в 20 тысяч машин. Теперь же стало известно, что модель также уйдет из Европы. Прием заказов уже приостановлен, а производство прекратится в декабре.

Нишу CX-3 будет занимать более крупный кроссовер CX-30, с которым уходящая модель составляла ненужную внутреннюю конкуренцию. Помимо этого, Mazda планирует расширение гаммы кроссоверов: в 2022-м в Европе появятся вседорожники CX-60 и CX-80 с гибридными силовыми установками, а в США – крупные CX-70 и CX-90, а также компактный CX-50.

На европейском рынке Mazda CX-3 предлагали с двумя бензиновыми моторами Skyactiv-G объемом два литра и мощностью 121 либо 150 лошадиных сил, а также 115-сильным дизелем 1.8 Skyactiv-D.

В России CX-3 не продается. После ухода CX-30 в сентябре в российской линейке Mazda числятся всего три модели: кроссоверы CX-5 и CX-9, а также седан Mazda6.

15 кроссоверов и внедорожников, которые очень любят в России
Продолжить чтение

Новости

Видео: российский блогер разобрал Toyota Land Cruiser 300 и показал его отличие от «двухсотого»

Опубликовано

от



Автомобильный блогер Илья Свиридов опубликовал на своем YouTube-канале «Клубный сервис» новое видео, в котором разобрал Toyota Land Cruiser 300. В ходе ролика специалист рассказал, насколько внедорожник нового поколения отличается от предшественника. Несмотря на обнаруженные минусы, инженер отметил, что новая генерация модели является настоящим внедорожником.

Илья Свиридов начал разборку автомобиля со снятия снятия пластиковых элементов кузова. Первое, на что обратил внимание специалист, – надежное качество крепежных элементов и легкий демонтаж навесных панелей. Инженеру удалось снять пластмассовые накладки и бампера без повреждения клипс. Массивный бампер скрывает за собой качественную электропроводку, шланги омывателя фар, камеру переднего обзора и блоки противотуманок.

По словам эксперта, Land Cruiser 300 сохранил аналогичную «двухсотому» стальную силовую структуру, однако передние крылья, капот, а также дверь багажника и крыша здесь выполнены из алюминия. Это позволило снизить массу автомобиля на 200 килограммов. При этом в новом «Крузаке» каждый элемент кузова помечен специальной маркировкой, поэтому угонщикам будет сложнее продать машину на запчасти.

Далее специалист приступил к осмотру рамы, которая, по его словам, является самой мощной из всех существующих в современном автопроме. Блогер отметил хорошее качество металла, а также применение лазерной сварки и наличие двух топливных баков, которые позволят реже заезжать на АЗС.

3,5-литровый бензиновый двигатель V6 и десятиступенчатый «автомат» инженер назвал проверенными решениями, которые ранее уже устанавливали на Lexus LS, поэтому никакой революции здесь не произошло. При этом коробка передач стала надежнее за счёт усиленного масляного насоса и ряда других модификаций. Из минусов блогер отметил отсутствие в Land Cruiser 300 гидропневматической подвески.

В начале октября Илья Свиридов разобрал Volkswagen Tiguan калужской сборки, минимальная стоимость которого составляет 2 129 900 рублей. Специалист рассказал о плюсах и минусах переднеприводного кроссовера, оборудованного мотором 1.4 TSI и шестиступенчатым «роботом».

Источник: Клубный сервис / Youtube.com
Новый Toyota Land Cruiser 300! И этим всё сказано
Продолжить чтение

Новости

Обновленный Lexus ES подорожал до старта продаж в России

Опубликовано

от


Прием заказов на обновленный Lexus ES открыли в России в начале августа, тогда цены на модель варьировались от 3 312 000 до 4 710 000 рублей в зависимости от комплектации. Теперь же объявлен официальный старт продаж, и ценники переписали: ES в начальной версии подорожал на 202 тысячи рублей и теперь стоит от от 3 514 000 рублей, а самый дорогой вариант, Lexus ES 350, оценивается в 5 496 500 рублей.

Переживший рестайлинг ES слегка изменился внешне, получил доработанную подвеску, улучшенную шумоизоляцию, новые системы активной безопасности, а также сенсорный экран мультимедийной системы. Главным же новшеством стал бензиновый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 150 лошадиных сил с увеличенной степенью сжатия, системой изменения фаз газораспределения и комбинированным впрыском. Новый мотор сочетается с вариатором.

ES также доступен с прежними агрегатами объемом 2,5 и 3,5 литра, которые развивают 200 и 249 лошадиных сил соответственно. Оба сочетаются с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией.

Обновленному ES уменьшили вертикальные вибрации за счет откалиброванных амортизаторов, распорки задней подвески стали жестче, а адаптивную подвеску отрегулировали, чтобы сделать управление более точным.

Для обновленного ES стала доступна система предотвращения столкновений с функцией автоматического торможения, а также система помощи при движении, которая оповещает о приближающемся спереди автомобиле или велосипедисте. Кроме того, появилась функция адаптивного управления дальним светом.

В зависимости от комплектации ES оснащается дисками размером от 17 до 19 дюймов, двух- либо трехзонным климат-контролем, системой мониторинга слепых зон, люком с электроприводом и 10 подушками безопасности, а также обогревом передних либо всех сидений, передними и задними датчиками парковки, электроприводом крышки багажника с бесконтактным сенсором и навигационной системой с поддержкой русского языка.

Ниже в таблице приведены скорректированные цены на обновленный Lexus ES, актуальные на 22 октября 2021 года.

Комплектации ES 200 ES 250 ES 350
Comfort 3 514 000 3 722 000
Advance 3 836 000
F Sport 4 028 000 5 113 000
Premium 4 395 000
Luxury 4 828 000 5 496 500

Спортивную версию F Sport отличают от прочих иные бамперы, спойлер на крышке багажника, 18-дюймовые колеса для ES 250 и затемненные 19-дюймовые — для ES 350. Помимо этого, такому ES положены спортивные передние сиденья с усиленной боковой поддержкой, а также алюминиевые накладки на педали и накладки на пороги в спортивном стиле.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по сентябрь 2021 года в России было продано 15 940 новых автомобилей Lexus (на 13 процентов больше, чем за три квартала 2020-го), в том числе 1152 экземпляра ES. Бестселлером марки остается кроссовер RX, который за тот же период разошелся в количестве 7926 штук.

Дауншифтинг: когда «Лексус» становится «Тойотой»
Продолжить чтение
Новое видео на канале

Кроссовер дешевле хэтчбэка.

Такое возможно и вы убедитес...
Instagram11 часов назад

Новое видео на канале Кроссовер дешевле хэтчбэка. Такое возможно и вы убедитес…

Что привезти из Японии, если есть 1 - 1.5 миллиона рублей?

Вариантов предостато...
Instagram12 часов назад

Что привезти из Японии, если есть 1 — 1.5 миллиона рублей? Вариантов предостато…

УРА! ТЕПЕРЬ МЫ ЗАБРАЛИ ЕЩЁ И БЕЛОГО КРАУНА НА 3,5 ЛИТРА! Очень большой наплыв за...
Instagram16 часов назад

УРА! ТЕПЕРЬ МЫ ЗАБРАЛИ ЕЩЁ И БЕЛОГО КРАУНА НА 3,5 ЛИТРА! Очень большой наплыв за…

Переплатили бы за комплектацию , если разница составляет несколько сотен т.р? Ил...
Instagram18 часов назад

Переплатили бы за комплектацию , если разница составляет несколько сотен т.р? Ил…

Toyota Land Cruiser Prado прямиком из Японии в одной топовых комплектаций для на...
Instagram1 день назад

Toyota Land Cruiser Prado прямиком из Японии в одной топовых комплектаций для на…

Новости1 день назад

Mazda отправит в отставку маленький кроссовер

Новости1 день назад

Видео: российский блогер разобрал Toyota Land Cruiser 300 и показал его отличие от «двухсотого»

Новости1 день назад

Обновленный Lexus ES подорожал до старта продаж в России

Как вы думаете какая самая максимальная пошлина?

Парковка SferacarПочему клиент...
Instagram1 день назад

Как вы думаете какая самая максимальная пошлина? Парковка SferacarПочему клиент…

Видео1 день назад

ПАРКОВКА SFERACAR🚗ПОЧЕМУ КЛИЕНТЫ ПОКУПАЮТ ЭТО?🤔 РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА ПРАВЫЙ РУЛЬ😱

АКТУАЛЬНОЕ