Connect with us

Новости

На торги выставили редчайший 32-летний кабриолет Toyota. Таких выпустили всего 500

Опубликовано

от


На торговой онлайн-площадке Cars and Bids выставили на продажу уникальный Toyota Soarer в версии Aerocabin. Главной особенностью машины 1989 года является складная жесткая крыша, которая при помощи сервоприводов убирается в багажник. Всего японские инженеры построили 500 необычных автомобилей. Теперь один из них доступен к покупке за 28 500 долларов (примерно два миллиона рублей по текущему курсу).

Toyota Soarer Aerocabin выпускали всего два месяца в 1989 году. Японские инженеры собрали 500 уникальных машин, которые отличались необычной конструкцией крыши. При помощи сервоприводов верхняя и задняя панель складывались в багажник. При этом в сложенном виде задние боковые стёкла и металлический каркас между ними оставались неподвижными. Ещё одной особенностью кабриолета стала жидкокристаллическая приборная панель.

Все автомобили лимитированной серии получили максимальную комплектацию и самый мощный на тот момент двигатель. Под капотом Soarer Aerocabin разместилась трехлитровая рядная «шестерка» с турбонаддувом, отдача которой составляла 240 лошадиных сил. В паре с агрегатом работала четырёхступенчатая автоматическая трансмиссия. Несмотря на серьёзные для того времени характеристики, выставленный на продажу кабриолет получил ряд модификаций, в том числе впуск JDM Blitz, перепускной клапан HKS и увеличенный интеркулер.

Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids
Toyota Soarer Aerocabin
Cars and Bids

Также Toyota обзавелась 18-дюймовыми колёсными дисками BBS, тормозами Brembo, распоркой Cusco, койловерами Tein, кастомным выпускным трактом, аудиосистемой с CD-проигрывателем и элементами подвески от Mercedes-Benz S500 и Mitsubishi Lancer. За 32 года эксплуатации кабриолет прошёл 96 000 километров. Расстаться с редчайшей моделью владелец готов за 28 500 долларов (примерно два миллиона рублей по текущему курсу).

В начале октября в США выставили на торги уникальный четырехместный Lamborghini Islero образца 1967 года. За один из 125 эксклюзивных гран-туреров продавец запросил 304 995 долларов (примерно 22 миллиона рублей по текущему курсу).

Источник: Cars and Bids
Toyota, о которой вы даже не слышали
Продолжить чтение
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Lexus LX: Land Cruiser на максималках?

Опубликовано

от



2021 год внезапно оказался ну очень урожайным на важные и громкие новинки. Особенно среди огромных, рамных внедорожников. Судите сами: за последние несколько месяцев до России добрались свежие Toyota Land Cruiser 300, Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe. А теперь рассекретили еще и Lexus LX четвертого поколения. И даже привезли его в Москву! Спешим поделиться с вами видеообзором нового флагманского вездехода Lexus.

Мировая премьера в Москве — это серьезный прецедент. Сможете за 5 секунд вспомнить, когда в российской столице проводили презентацию настолько важной новинки? Пять, четыре, три, два, один… То-то же! И если вы думаете, что LX — это слегка улучшенная версия актуального «Крузака», то спешим вас заверить: он далеко не так прост. Не станем расписывать — лучше смотрите видео!

Коротко перечислим главное: Lexus LX все же сохранил хитрую гидропневматическую подвеску, которая не только умеет менять жесткость, но и способна поднять кузов так высоко, что вы сможете рассмотреть крышу почти любой легковой машины. Land Cruiser 300 при этом довольствуется лишь активными амортизаторами без возможности регулировки клиренса.

На центральной консоли LX стоит сразу пара цветных тачскринов, а топовая VIP-версия получила два отдельных кресла сзади, которые обеспечивают почти запредельный уровень комфорта! На втором ряду внедорожника удобно настолько, что о своей состоятельности и нужности впору задуматься даже самым навороченным седанам представительского класса.

Но не только с ними будет сражаться за покупателей Lexus LX нового поколения. Он способен на подвиги вне асфальта, а значит с ним будут считаться Мерседесы G-Класса и GLS, а также Range Rover. И несмотря на то, что без недостатков не обошлось (например, эргономика все еще напоминает о 2004-м, а панель приборов никак не может стать полностью цифровой), японцы, кажется, как никогда успешно смогли подружить роскошь с грубой рамной конструкцией. Впечатляет, не так ли? /m


Продолжить чтение

Новости

Первую Subaru Impreza, набравшую очки в мировом ралли, пустят с молотка за рекордную сумму

Опубликовано

от


На французском аукционе Artcuria 24 октября пройдут торги, в ходе которых к покупке предложат гоночную Subaru Impreza 1993 года команды Prodrive. За рулем японского спорткара в разные годы выступали такие пилоты, как Колин Макрей и Ричард Бёрнс. Кроме того, выставленный на продажу экземпляр является первой Impreza в истории, которая заработала очки на чемпионате мира по ралли. За коллекционный автомобиль планируют выручить до 650 000 евро (примерно 53,7 миллиона рублей по текущему курсу).

На первый свой старт в рамках «Ралли 1000 озёр» Subaru Impreza под управлением знаменитого гонщика Ари Ватанена вышла в 1993 году. Тот заезд закончился триумфом другого легендарного пилота – Колина Макрея, который выступал на Subaru Legacy. «Импреза» завершила гонку второй, тем самым подтвердив потенциал модели. Следующие несколько лет Subaru Impreza не знали себе равных на большинстве трасс.

Этот же спорткар участвовал в трех гонках сезона 1994 года, однако до финиша по разным причинам ни разу не добрался. В 1996-1998 годах за руль Impreza сел Питер Борн. Еще один легендарный гонщик победил в нескольких ралли подряд, проходивших в Австралии. Завершив гоночную карьеру, японский спорткар отправили в частную коллекцию. Три года назад автомобиль полностью отреставрировали, вернув модели былое величие.

Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria
Subaru Impreza
Artcuria

В ходе аукциона, который пройдет во Франции 24 октября, за чемпионскую Subaru Impreza планируют выручить от 450 000 до 650 000 евро (около 37,2 – 53,7 миллиона рублей по текущему курсу).

В ноябре прошлого года в продаже появился уникальный Peugeot 806, участвовавший в гонке «24 часа Спа». Гоночный фургон построили в 1995 году при поддержке Peugeot.

Источник: Artcuria
Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru
Продолжить чтение

Новости

Новый Subaru WRX стал универсалом для Австралии

Опубликовано

от


Австралийцам повезло больше всех. Ведь новый Subaru WRX для них будет не только седаном, но и универсалом. Модель WRX Sportswagon выйдет на местный рынок во втором квартале 2022 года, причем в отличие от четырехдверки будет доступна исключительно с вариатором. В остальном же универсал дословно повторяет седан: здесь тот же «турбооппозитник» 2.4, полный привод VTD и опциональная система управления мехатроникой Drive Mode Select.

Так как новый Subaru WRX во многом унифицирован со «вторым» Леворгом, то WRX Sportswagon (он же WRX-GTB для Новой Зеландии) вывели путем простого скрещивания двух моделей. Силовой агрегат пятидверки полностью заимствован у седана. Он состоит из «турбочетверки» 2.4 мощностью 275 сил и 350 Нм момента и трансмиссии Subaru Performance — так отныне называют связку вариатора Sport Lineartronic и полного привода Variable Torque Distribution, распределяющего тягу между осями в соотношении 45:55.

Список оснащения тоже не отличается от седана. Универсал WRX Sportswagon получил светодиодные фары с С-образными ходовыми огнями, спортивные кресла, 18-дюймовые колеса, комплекс безопасности EyeSight и систему выбора режимов работы мехатроники Drive Mode Select. Последняя будет доступна только для отдельных версий WRX Sportswagon, скорее всего, с приставкой GT. Сохранится и переключатель ездовых пресетов SI-Drive.

Интересно, что у нынешнего WRX пятидверного варианта никогда не было. Зато он был у первых двух поколений предшественницы, Impreza WRX. Обычный Levorg пока тоже обделен «заряженной» версией, тогда как для машины первого поколения предлагалась не уступающая WRX Sportswagon по темпераменту модификация V-Sport. Такие универсалы шли с двухлитровым турбомотором FA20, настроенным на отдачу 296 сил и 400 Нм момента.

Источник: Subaru Australia
Семь самураев: какие японские машины нужно вернуть в строй
Продолжить чтение

АКТУАЛЬНОЕ